冬季溫度低易使柴油的(de)粘度增大(dà)、流動性變差，從而導緻柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，使柴油發動機的(de)動力性和(hé)經濟性能(néng)下降，所以冬季應選用(yòng)凝點低和(hé)發火(huǒ)性能(néng)好的(de)輕柴油。一般要求柴油機的(de)凝點應低于本地(dì)當前季節最低氣溫7-10℃。

冬季應選用(yòng)低凝點的(de)機油，啓動時可(kě)采用(yòng)機外水(shuǐ)浴加溫的(de)方法來提高(gāo)機油溫度。不建議使用(yòng)明(míng)火(huǒ)，以免使油底殼内的(de)機油變質，甚至燒焦，潤滑性能(néng)降低或完全喪失，從而加劇機器(qì)磨損。

在冬季，有(yǒu)條件(jiàn)的(de)最好給發電機組裝一個(gè)水(shuǐ)套加熱(rè)器(qì)，這樣可(kě)以保持機器(qì)有(yǒu)一定“體溫”，随時都(dōu)可(kě)以輕松運轉。有(yǒu)的(de)操作人(rén)員爲能(néng)夠快速啓動柴油發電機組，常采用(yòng)無水(shuǐ)啓動(先啓動，後加冷(lěng)卻水(shuǐ))的(de)非正常啓動方法。這種做法會(huì)對機器(qì)造成嚴重損害，應禁止使用(yòng)。正确的(de)預熱(rè)方法是：先将保溫被罩在水(shuǐ)箱上(shàng)，打開(kāi)放(fàng)水(shuǐ)閥，向水(shuǐ)箱内連續注入60-70℃的(de)清潔軟水(shuǐ)，用(yòng)手觸摸放(fàng)水(shuǐ)閥流出的(de)水(shuǐ)有(yǒu)燙手感覺時，再關閉放(fàng)水(shuǐ)閥，然後再行(xíng)啓動。

發電機在停機前以怠速運轉，待冷(lěng)卻水(shuǐ)溫度降至60℃以下，水(shuǐ)不燙手，再熄火(huǒ)放(fàng)水(shuǐ)。若過早放(fàng)掉冷(lěng)卻水(shuǐ)，機體在溫度較高(gāo)時突然受冷(lěng)空氣侵襲會(huì)産生驟縮，出現裂紋。放(fàng)水(shuǐ)時應将機體内殘存的(de)水(shuǐ)徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。順錦興都(dōu)在此建議用(yòng)戶，無論在什(shén)麽季節，最好使用(yòng)防凍液，越是高(gāo)檔發電機組更要使用(yòng)防凍液。因爲防凍液不僅起冷(lěng)卻作用(yòng)，而且還有(yǒu)保護柴油機功能(néng)。