德國奔馳系列-山西德富勒機電設備有限公司

德國奔馳系列

德國戴姆勒。克來斯勒（奔馳）集團具有(yǒu)100多年的(de)發電機制(zhì)造曆史，旗下的(de)MTU公司生産的(de)柴油發動機，工(gōng)業(yè)用(yòng)燃氣輪機等産品已被廣泛地(dì)應用(yòng)在航空，航海(hǎi)，陸用(yòng)等各個(gè)領域。

關鍵詞：

環保

柴油機

奔馳

美(měi)國

德國

産品分(fēn)類：

電話(huà)：

産品詳情

一、天發奔馳系列發電機組概述：

MTU2000于4000系列發動機與1997年初推出的(de)，是裝有(yǒu)電子監控管理(lǐ)系統MDEC的(de)柴油發動機，4000系列是應用(yòng)共軌式噴油系統技術(shù)的(de)大(dà)型柴油機。保證MTU發動機有(yǒu)較佳的(de)燃油消耗率，較低的(de)起動及突加載時的(de)煙度，較好的(de)冷(lěng)起動性能(néng)。其省油于環保性能(néng)在目前一枝獨秀，無大(dà)修期周期長達3萬小(xiǎo)時，遠超過普通柴油機1萬—2萬小(xiǎo)時，可(kě)正在零下20低溫起動。MDEC還有(yǒu)故障診斷和(hé)故障代碼顯示功能(néng)。

MTU2000及4000系列發動機排放(fàng)達到(dào)德國空軍TA Luff ,美(měi)國加州大(dà)氣資源局CARB，美(měi)國環保局ERA及歐盟二号的(de)環保标準。

二、機組參數表：

企業(yè)環境

産品 FAQ

柴油發電機組冬季方法

冬季溫度低易使柴油的(de)粘度增大(dà)、流動性變差，從而導緻柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，使柴油發動機的(de)動力性和(hé)經濟性能(néng)下降，所以冬季應選用(yòng)凝點低和(hé)發火(huǒ)性能(néng)好的(de)輕柴油。一般要求柴油機的(de)凝點應低于本地(dì)當前季節最低氣溫7-10℃。

冬季潤滑油的(de)選用(yòng)

冬季應選用(yòng)低凝點的(de)機油，啓動時可(kě)采用(yòng)機外水(shuǐ)浴加溫的(de)方法來提高(gāo)機油溫度。不建議使用(yòng)明(míng)火(huǒ)，以免使油底殼内的(de)機油變質，甚至燒焦，潤滑性能(néng)降低或完全喪失，從而加劇機器(qì)磨損。

冬季啓動方法

在冬季，有(yǒu)條件(jiàn)的(de)最好給發電機組裝一個(gè)水(shuǐ)套加熱(rè)器(qì)，這樣可(kě)以保持機器(qì)有(yǒu)一定“體溫”，随時都(dōu)可(kě)以輕松運轉。有(yǒu)的(de)操作人(rén)員爲能(néng)夠快速啓動柴油發電機組，常采用(yòng)無水(shuǐ)啓動(先啓動，後加冷(lěng)卻水(shuǐ))的(de)非正常啓動方法。這種做法會(huì)對機器(qì)造成嚴重損害，應禁止使用(yòng)。正确的(de)預熱(rè)方法是：先将保溫被罩在水(shuǐ)箱上(shàng)，打開(kāi)放(fàng)水(shuǐ)閥，向水(shuǐ)箱内連續注入60-70℃的(de)清潔軟水(shuǐ)，用(yòng)手觸摸放(fàng)水(shuǐ)閥流出的(de)水(shuǐ)有(yǒu)燙手感覺時，再關閉放(fàng)水(shuǐ)閥，然後再行(xíng)啓動。

冬季放(fàng)水(shuǐ)過早或不放(fàng)冷(lěng)卻水(shuǐ)

發電機在停機前以怠速運轉，待冷(lěng)卻水(shuǐ)溫度降至60℃以下，水(shuǐ)不燙手，再熄火(huǒ)放(fàng)水(shuǐ)。若過早放(fàng)掉冷(lěng)卻水(shuǐ)，機體在溫度較高(gāo)時突然受冷(lěng)空氣侵襲會(huì)産生驟縮，出現裂紋。放(fàng)水(shuǐ)時應将機體内殘存的(de)水(shuǐ)徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。順錦興都(dōu)在此建議用(yòng)戶，無論在什(shén)麽季節，最好使用(yòng)防凍液，越是高(gāo)檔發電機組更要使用(yòng)防凍液。因爲防凍液不僅起冷(lěng)卻作用(yòng)，而且還有(yǒu)保護柴油機功能(néng)。

相(xiàng)關産品

廣西(xī)玉柴系列

玉柴生産柴油發電機組已有(yǒu)40多年的(de)曆史，産品廣泛用(yòng)于軍用(yòng)、民(mín)用(yòng)、船(chuán)用(yòng)等領域；

中國濰柴系列

濰柴系列柴油機是濰柴與英國裏卡多公司聯合研制(zhì)的(de)新一代動力，分(fēn)四缸、六缸系列。水(shuǐ)冷(lěng)、四沖程、直噴燃燒室式高(gāo)速柴油機，缸徑100/105mm，行(xíng)程125mm，功率範圍24KW-155KW。具有(yǒu)油耗低、可(kě)靠性高(gāo)、扭矩大(dà)、易啓動、排放(fàng)低、體積小(xiǎo)、功率小(xiǎo)、操作維修方便等特點，是發電機組的(de)理(lǐ)想動力。

上(shàng)柴股份系列

上(shàng)柴股份系列柴油發電機組是我公司選用(yòng)上(shàng)海(hǎi)柴油機股份有(yǒu)限公司的(de)"東風"系列135、D114、卡特(C121)等柴油機配套江蘇波華發電機制(zhì)造而成。我司是上(shàng)柴股份電站用(yòng)機客戶。能(néng)滿足不同用(yòng)戶的(de)需求，動力性、經濟性、可(kě)靠性、低廉的(de)運行(xíng)成本和(hé)全國連鎖的(de)三包及配件(jiàn)供應，使上(shàng)股機深受用(yòng)戶青睐。

沃爾沃系列

富豪沃爾沃公司是瑞典的(de)工(gōng)業(yè)企業(yè)，有(yǒu)120多年曆史，是曆史悠久的(de)發動機制(zhì)造廠(chǎng)商之一；至今爲止其引擎産量已達100萬台以上(shàng)，并廣泛應用(yòng)于汽車(chē)，工(gōng)程機械，輪船(chuán)等的(de)動力部分(fēn)，他(tā)更是發電機組的(de)理(lǐ)想動力。同時Volvo公司是世一家專著于直列四缸，六缸柴油機的(de)生産商。Volvo發動機系列原狀進口，産地(dì)證，合格證，商檢證，報關證等一應俱全。本公司作爲Volvo公司的(de)OEM工(gōng)廠(chǎng)，以成爲國内擁護提供了數百台高(gāo)性能(néng)的(de)發電機組。

上(shàng)海(hǎi)乾能(néng)系列

中國重汽系列

中國重汽發電機組是從奧地(dì)利斯太爾戴姆勒普赫公司引進的(de)發動機。WD615系列、WD415系列發電用(yòng)柴油機功率範圍53-402KW，适配發電機組40-220KW，所有(yǒu)機型均達或優于歐2排放(fàng)标準，具有(yǒu)扭矩儲備率高(gāo)、超載能(néng)力強、結構緊湊、可(kě)靠耐久、經濟省油、排放(fàng)和(hé)噪音(yīn)低等顯著特點，采用(yòng)電子調速、調速率0-5%範圍内任意設定，轉速波動極小(xiǎo)。